ROUES TUNE JANTES CARBONE

POUR FREINS A DISQUE

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TUNE YOKTO 30/30

TUNE Yokto 30/30

pneus et freins à disque

1030 g / 3495 euros

Assemblées à la main chez Tune en Allemagne, les "30/30", sont équipées des nouveaux moyeux Yokto mis au point par Tune et qui se positionnent dans le peloton de tête des moyeux les plus légers du marché, forts de leur corps en aluminium lithium, de leurs 2 cliquets en acier trempé usinés CNC, de leur piste de cliquets en titane à 40 points d'engagement et de leurs roulements céramique Enduro Bearings XD-15. Ces nouveaux moyeux permettent aux Yokto 30/30 d'afficher moins d'un kilo sur la balance tout en garantissant une super rigidé et une fiabilité à toute épreuve et pour preuve : sûr de ses nouveaux moyeux et de ses roues Tune les garantit 10 ans ! (pour le premier acheteur).

Ajoutons aux Yokto des Jantes en Carbone de 30 mm (largeur interne 24 mm) et des rayons Sapim CX-Super ligaturés (ligatures en Carbone) et nous obtenons la nouvelle référence en matière de roues ultralight qui feront la joie des KOM !

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TUNE Climber skyline 34/37

pneus et freins à disque

1280 g / 2220 euros roulements standard

2850 euros roulements céramique

Les Tune Climber 34|37 sont les roues idéales pour tous ceux qui recherchent des roues polyvalentes. Assez larges et solides pour le gravel et suffisamment légères pour franchir facilement les cols alpins. Assemblées dans l'usine Tune avec des jantes Reserve, ces roues sont conçues pour trouver l'équilibre parfait entre poids, stabilité et aérodynamisme. La jante avant plus large et moins haute est associée à une jante arrière plus étroite et plus haute. Testées en soufflerie puis approuvées sur les routes de l'UCI World Tour par l'équipe Team Visma/Lease a bike (Jonas Vingegaard, Wout van Aert, Marianne Vos...), fortes de leurs victoires au Giro, Tour de France et Vuelta en 2023, les jantes Reserve associées aux moyeux Tune Nano et aux rayons Sapim CX-Ray permettent d'afficher un poids de seulement 1240 g (+/- 3%) pour la paire de roues ! la qualité des moyeux Tune alliée aux jantes Carbone les plus titrées en 2023 et cela pour seulement 2220 euros !

Existent en version full roulements céramique XD15 Endurobearings : 2850 euros

poids : 1240 g (env la paire)

moyeu avant : Nano CL 24 trous, embouts alu pour axe de 12 mm, roulements Endurobearings ABEC5 ou céramique Endurobearings XD15

moyeu arrière : Nano CL 24 trous, embouts pour axe de 12 mm, roulements Endurobearings ABEC5 ou céramique Endurobearings XD15

standards : Shimano HG, Shimano MS, Campagnolo N3W, SRAM XDR
rayons : SAPIM CX-Ray
poids maximal du système : 110 kg

poids maximal du cycliste : 100 kg
largeur interne de la jante : avant 23 mm arrière 22 mm
largeur externe de la jante : avant 30 mm, arrière 29 mm
hauteur de la jante : avant 34 mm arrière 37 mm
standard de la jante : 700c pneus
tubeless ready : oui
fond de jante recommandé : 29mm Tune Tape, Tubeless Compatible
type de valve recommandé : 60mm (paires de roues livrée avec des valves Tune)
pneus et pression maximale : de 25 à 38 mm

pression maxi : pression maximale d'utilisation recommandée route : 6.9 bars gravel 5.5 bars
têtes de rayon : SAPIM anodisées, Polyax, Secure Lock
fixations du disque de frein : Centerlock
couleurs moyeux : noir, argent, rouge
nota : couple de serrage maxi du disque 40 Nm
Utiliser uniquement des pneus Tubeless (avec ou sans chambre à air)

Jantes Reserve garantie à vie pour le premier acheteur

Moyeux Tune garantis 10 ans pour le premier acheteur hors pièces d'usure

Roulements céramique Enduro Bearings garantis à vie pour le premier acheteur

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TUNE Climber 34/37

pneus et freins à disque

1305 g / 2130 euros roulements standard

2760 euros full roulements céramique

Les Tune Climber 34|37 sont les roues idéales pour tous ceux qui recherchent des roues polyvalentes et très légères. Assez larges et solides pour le gravel et suffisamment légères pour franchir facilement les cols alpins. Assemblées dans l'usine Tune avec des jantes Reserve, ces roues sont conçues pour trouver l'équilibre parfait entre poids, stabilité et aérodynamisme. La jante avant plus large et moins haute est associée à une jante arrière plus étroite et plus haute. Testées en soufflerie puis approuvées sur les routes de l'UCI World Tour par l'équipe Team Visma/Lease a bike (Jonas Vingegaard, Wout van Aert, Marianne Vos...), fortes de leurs victoires au Giro, Tour de France et Vuelta en 2023, les jantes Reserve associées aux moyeux Tune Micro et aux rayons Sapim CX-Ray permettent d'afficher un poids de seulement 1210 g pour la paire de roue ! La qualité des moyeux Tune alliée aux jantes Carbone les plus titrées en 2023 et cela pour seulement 2130 euros !

Existent en version full roulements céramique XD15 Endurobearings : 3100 euros

poids : 1210 g (env la paire)

moyeu avant : Micro CL 24 trous, roulements Endurobearings ABEC5 ou céramique Endurobearings XD15

moyeu arrière : Micro CL 24 trous, roulements Endurobearings ABEC5 ou céramique Endurobearings XD15

Standard : POE 69, Shimano HG, Campagnolo N3W, SRAM XDR, Shimano MS

rayons : SAPIM CX-Ray
poids maximal du système : 110 kg

poids maximal du cycliste : 100 kg

largeur interne de la jante : avant 23 mm arrière 22 mm
largeur externe de la jante : avant 30 mm, arrière 29 mm
hauteur de la jante : avant 34 mm arrière 37 mm
standard de la jante : 700c pneus
tubeless ready : oui
fond de jante recommandé : 29mm Tune Tape, Tubeless Compatible
type de valve recommandé : 60mm (paires de roues livrée avec des valves Tune)
pneus et pression maximale : de 25 à 38 mm

pression maxi : pression maximale d'utilisation recommandée route : 6.9 bars gravel 5.5 bars
têtes de rayon : SAPIM anodisées, Polyax, Secure Lock
fixations du disque de frein : Centerlock
couleurs moyeux : noir, argent, rouge
nota : couple de serrage maxi du disque 40 Nm
Utiliser uniquement des pneus Tubeless (avec ou sans chambre à air)

Jantes Reserve garantie à vie pour le premier acheteur

Moyeux Tune garantis 10 ans pour le premier acheteur hors pièces d'usure

Roulements céramique Enduro Bearings garantis à vie pour le premier acheteur